WELLENSEGELFLUG

* = Sie verlassen diese Homepage 
über die Links auf dieser Seite!

EGGHEADZ FORUM*  WELLENFLIEGEN.DE*

Wellen-Wetter-Vorhersage von Hendrik Hoeth Testbetrieb, ohne Gewähr:

http://rasp.linta.de/BLACKFOREST_WAVE/*

OLC-Tageswertung hier abrufen!*

Alle Flüge sind im OLC* BW-Wettbewerb angemeldet und können dort angesehen werden.

Wellenprognose BLIPMAP von Hendrik Hoeth *

Lee-Wellen Vorhersage im Probebetrieb, ohne jede Gewähr!

Fönlücke über Kinzigtal, 3.1.2012

Lentikularis über Nordschwarzwald, 8.10.2012


18.01.17 Sunset, ab nach Hause!

Rheintal, 1.11.2012

Damit das Wellensegelflugfluggebiet Schwarzwald / Murgtal nicht einschläft,
meldet bitte eure Flüge an!
Neue Regelung ab Febr. 2010:
Wellenflug-Sektor-MURGTAL: FL 100-140  ( Stand 2018 )
Aktivierung: Spätestens eine Stunde vor Aufnahme des Flugbetriebs bei
Wachleiter Langen ACC, Tel.: 06103-707-6200 oder im Flug über Funk:
Langen FIS 128,950 MHz Abmeldung über Funk,
bei Funk-Ausfall Gebiet sofort nach unten verlassen,
Ausfliegen nur nach unten ! Keinesfalls ohne Genehmigung seitlich ausfliegen!
Abmeldung dann über Funk oder telefonisch FIS-Langen: 0613-707-6275.
Jeder meldet sich bei Langen selbst an und wieder ab!
Ständige Hörbereitschaft auf 128,950 MHz halten! Beim Verlassen: abmelden!
Das Gebiet kann innerhalb 15 Min. deaktiviert werden ! 
Flugbetrieb nur ohne Motor und in VMC , dann entfallen VFR-Auflagen für Luftraum C.
Mit Transponder können auf Anfrage in Langen auch seitliche Ausflüge genehmigt werden.
Die Grenzen des Wellenfluggebiets Murgtal sollten bekannt sein! (Siehe links unten)
Bitte überprüft Eure Luftraumgrenzen/GPS-Daten des Sektor Murgtal, es scheint da Differenzen zu den Anzeigen auf dem Radar in Langen zu geben.

Wie melde ich mich korrekt für den Wellen-Sektor Murgtal an?
Auf das Ende der letzten Anfrage und Antwort warten, dann:
Erstmeldung: Langen Info von D-XXYZ - auf Antwort warten -- D-XXYZ von Langen ...
Dann: D-XXYZ Position (Murgtal), erreiche FL100, erbitte Freigabe für Sektor Murgtal.
Antwort -- D-XXYZ, Murgtal aktiv /Sie sind frei / bis FL eins vier null, bleiben sie Hörbereit, melden Sie Ausflug ( selbstverständlich nur nach unten ...! )
Bestätigen: D-XXYZ frei bis FL eins vier null, wilco. ( Alle Freibabedaten wiederholen )

Abmelden: Langen Info von D-XXYZ - auf Antwort warten -- D-XXYZ von Langen ...
Dann: D-XXYZ sinke unter Sektor Murgtal / unter FL100, erbitte Verlassen der Frequenz.
Antwort: D-XXYZ, Verlassen der Frequenz genehmigt, guten Flug.
Beenden: Kurz bedanken. (Ev. Transponder wieder auf VFR 7000 )

Was ist eine Welle ?*  
(Link zu Ralf Fischers Wellenseite)*
Eine Welle entsteht in der Regel bei stetigem Wind von 40 bis 100 km/h nach etwa einem Tag im Lee eines zur Windrichtung quer liegenden Gebirges im Abstand von etwa 0,5-5 km. Labile Schichtungen, Thermik und hohe Inversionen stören diese Entwicklung.  Die Windrichtung sollte sich dabei von Bodennähe bis in 3000m kaum ändern. Im Schwarzwald bilden dazu im Winter ein Hochdruckgebiet im Nordosten und ein Tief im Süden eine gute Voraussetzung für eine "Ostwelle". Bei Tiefdruck über der Nordsee und Hochdruck über dem Mittelmeer gibt es die schwächere "Westwelle", meis kombiniert mit starker Bewölkung. Geschlossene Wolkendecken und Nebel verhindern oft den Start (oder die Landung). Vor Vereisung (und wenn's nur die beschlagene Haube ist) muss ausdrücklich gewarnt werden. Wasserballast zerstört das Flugzeug bei Temperaturen bis zu Minus 30 Grad! Auch der Pilot leidet bei diesen Temperaturen!
In den Rotoren ist mit erhelbliche Turbulenzen zu rechnen! Der starke Wind erfordert große Aufmerksamkeit, Endanflugrechner versagen im Allgemeinen.
Die Verwendung einer Sauerstoffanlage sollte oberhalb von 3000m selbstverständlich sein.

ACHTUNG: 
Luftraumverletzungen sind kein Kavaliersdelikt und führen zur dauerhaften Schließung des Wellenfluggebiets! Wer in Offenburg zu einem Welleflug startet, verpflichtet sich, einen Logger mitführen und bei Aufforderung seinen Flugweg auch noch nach 3 Wochen lückenlos nachzuweisen. 
Vor jedem Einflug in ein Wellenfuggebiet ist von jedem Flugzeug rechtzeitig ein Freigabe einzuholen.
Für das Wellensegelfluggebiet Murgtal bei Langen INFO: 128.950 Mhz.
Bei jeder erteilten Freigabe ist der Event- Knopf (Wendemarke/Foto) zu drücken. 
Ein- und Ausflug sind nur von und nach unten erlaubt! Ausnahmen für seitliches Ausfliegen, also mit Freigaben, hat es mit Transponder schon gegeben. Während des Aufenthalts im Gebiet muss Hörbereitschaft gehalten werden! Beim Verlassen des Gebiets bitte abmelden und das Verlassen der Frequenz erbitten.
Die genannten Regeln sind strikt einzuhalten und die Begrenzungen des Wellenfluggebiets genau zu kennen!
Wir haben kein Interesse daran, Verstöße gegen das Luftrecht zu decken und wir alle sind auf die Kooperationsbereitschaft und das Vertrauen der Controller angewiesen!

VOGESEN ( Stand 1999 )
Ohne Freigabe von Reims ist maximal FL 115 zulässig!
Falls man absäuft stehen oft noch Rotoren über dem Bahnhof von Colmar und in der Segelflug- Platzrunde auf der Westseite.

SCHWARZWALDWELLEN
Hornisgrinde / Schliffkopf: Ausgeprägte Wellenbildung bei Ostwind, bei Nord-Ost nur an wenigen Stellen, bei Süd-Ost nur etwa über Bühl.
Bei starkem Wind wird die Welle langwelliger und liegt im Rheintal. Näher am Berg gibt's auch ein saftige Lee und wenige Landemöglichkeiten.

Kinzigtal: Eine kleine Welle bildet sich bei stetigem Wind aus 220°- 240° / ab 30 km/h in min. 800 m Höhe über Gengenbach im Kinzigtal. Diese kann mehr oder weniger bis nach Hausach tragen. Mit ihr erreichten man über 3000m, wenn Langen mitspielt, denn hierher reicht das Wellenfluggebiet nicht.
Langen pocht hier schon einmal auf einen Transponder, da Strassburg  doch recht nahe liegt und wir zunehmend Verkehr in geringer Höhe aus dem Kinzigtal nach Straßburg  beobachten. 
Langen (Süd) INFORMATION: 128,95 oder Stuttgart RADAR: 125,05 (Danke für den Service).

Südwestlich der Moos kann man bei Wind aus 90° mit 70 km/h ab 1000m in die Mooswelle einsteigen und dann über Oppenau und Schliffkopf an die Hornisgrinde und ins Murgtal weiterfliegen.

Renchtal: Über Oppenau steht bei starkem Südwest-Wind und stabiler Schichtung recht zuverlässig eine Welle. Vorsicht: Diese liegt auf der Kante des Wellenfluggebiets, nicht versehentlich seitlich ausfliegen!

Murgtal: Die Ostwelle bildet von Gaggenau bis Forbach meist eine gute Welle, die man von der Hornisgrinde-Welle aus erreichen kann und mit der man auch wieder zurück kommt, meistens. Der Wind sollte aber keine südliche Komponente haben. Bei Süd-West Wind sollte es auch eine Welle geben, die wird aber oft nicht gefunden. Das kann böse ausgehen.

Westlich von Obertal / Mitteltal gibt es in seltenen Fällen eine Westwelle von Schliffkopf / Zuflucht.

Brandenkopf: Diese kleine Welle ist auch nur bei ausgeprägtem Ostwind ohne nördliche oder südliche Komponente vorhanden.

Über dem Gutachtal bei Hornberg entwickeln sich gute Wellen bei Ost- und Westwind.

Schramberg: Nördlich von Schramberg, bei Hinterlehengericht steht oft die BBS-Welle, bei Ost- wie Westwind.

Simonswälder Tal: Eine kleine Ostwelle, besser NO, ermöglicht Flüge bis zum Feldberg, wenn man sie findet. Bei süd-östlicher Windrichtung ist diese Welle kaum vorhanden. Bei Süd-West-Wind steht sie ganz im NO-Eck des Tales.

Freudenstadt: Auf der Ostseite des Schwarzwaldes sollen sich bei Westwind lange Wellen in Nord-Süd-Richtung entwickeln. Leider sind die Flugplätze dort im Winter meist unbrauchbar und uns ist der Schlepp zu lang und der Heimweg zu weit.

Am Feldberg und Belchen entstehen bei Ostwind auch kleine Wellenzonen.

Schauinsland: Bei SW-Wind steht eine Welle bei Kirchzarten.

Rechts findet ihr aktuelle Kurzberichte. Ausführliche Berichte und Grafiken findet ihr auf Ralfs Wellenseite, oder schaut mal im "Online Contest".

Die neue WELLENKARTE mit dem Wellensegelfluggebiet "Murgtal",
gültig ab 16. Mai 2002.
Auf Betreiben einiger Segelflieger wurde das Gebiet weiter nach Süden verlegt, weil fast alle Wellenflüge außerhalb des alten Gebiets stattgefunden hatten. Eine weitere Verschiebung nach Süden ist wegen der ATS Flugstrecken zwischen Frankreich und Deutschland DENEL-SUL (Y710) nicht mehr möglich. Die Aktivierungsverfahren sind offensichtlich gleich geblieben.

Obige Karte ist, was die umgebenden Lufträume angeht, nicht mehr aktuell!
Die Eck-Koordinaten des Wellenfnuggebiets Murgtal: 
48°54'00''N / 008°15'00''E  Ötigheim Bahnbrücke
48°52'00''N / 008°27'00''E  Marxzell      Bahnlinie
48°28'00''N / 008°26'00''E  Freudenstadt  B28-B462
48°27'00''N / 007°55'29''E  Offenburg   Flugplatz
Vertikal: FL 100 bis FL 160

BLAU : SÜDWESTWELLE 
ROT  :  OSTWELLE 

Download Wellenfluggebiet Murgtal und Wellengebiete für Pocket-Nav: wave_bla.air*

Fotos von Westwelle, Kinzigtal

Fotos von Ostwelle, Hornisgrinde

Wellenflüge, Berichte

09.02.19 Ein Tief über der Deutschen Bucht beherrscht Mitteleuropa und sorgt für kräftigen Süd-West-Wind. Trotz drohenden Regens starten die Mutigen früh und finden entweder über dem Kinzigtal / Gengenbach eine Westwelle oder Sekundärwellen am Rhein südlich von Kehl. Es geht jeweils prächtig aufwärts mit teilweise über 2m/s bis an FL 100 heran.Leider stören diverse Wolken und Regenschauer das Vergnügen und zwingen zu Ausweichmanövern oder zur Landung. Mit Zwischenaufenthalt am Hang sind aber Flüge über mehr als 6 Stunden gelungen. Die Primärwelle der Vogesen konnte keiner erreichen.
Freier von Luftraumbeschränkungen konnten sich die Flieger am Pfälzer Wald ungehemmt austoben.

16.01.19 Westwind! Leider ziemlich westlich. Schwache Steigwerte im Renchtal und leider nur dort, tragen bis 3000m. Wer Zeit und Geduld hat gönnt sich die schöne Aussicht.

18.11.18 Die Kontroller in Langen hatten einen ausgefüllten Tag mit etwa 60 Segelfliegern, die inzwischen von der Welle erfahren hatten. Leider haben sich nicht alle an die Sprechgruppen und Regeln gehalten. Die Frequenz war total ausgelastet. Aber die Kontroller haben sich redlich bemüht, alle Sonderwünsche ausserhalb der Freigabe für FL 140 zu erfüllen. Deshalb war auch ein Flug mit Steigen von <1m/sec bis auf FL 230 / 7000m bei 145km/h und -28° möglich, sowie der eine oder andere Ausflug seitlich nach Norden oder Süden. Wichtig dabei ist die Beherrschung des Sprechfunks und ein Transponder bzw. knappe, aber genaue Ortsangaben und Absichtserklärungen.
Insgesamt war die Welle bei strahlend blaume Himmel und Wind mit ca. 50 km/h aus 70°-90° in 3000m eher schwächer als am Vortag. Murgtal, Brandenkopf, Elztal, Kandel funktionierten, schwach, aber fliegbar. Die leichte Nordkomponente verlagerte die Wellen entsrechend nach SW. Der Einstieg aus 1200m an der Moos war zeitraubend, aber möglich. Strecken über 500 km wurden geflogen, unter Einbeziehung der Königstuhl-Welle am Odenwald. Ein herzliches Dankeschön an die Controller in Langen, die sich redlich bemühten, den Überblick zu behalten und die Extrawünsche zu erfüllen.

17.11.18 Das Kontinental-Hoch, welches seit Monaten Zentral- und Osteuropa frei von Regen hält, hat sich verstärkt und nach Skandinavien verlagert und dabei wieder die Herrschaft über den Schwarzwald übernommen. Es sorgt für eine homogen geschichtete kalte Luftmasse mit Strömung aus Ost. Leider verhindert Bodennebel im Oberrheingraben zunächst frühe Starts. Die Kameraden vom Odenwlad fliegen schon an uns vorbei, als wir endlich in die Luft kommen. Die langen Schlepps an en Schliffkopf wären nicht nötig gewesen, die starken Rotoren lassen schon an der Moos auf Welle schließen. Rotorwolken zeichen die Welle am Vormittag noch gut. Die Steigwerte an der Schwarzwald-Hochstraße sind mit bis zu 1,5m/sec ganz ordentlich, nehmen aber mit der Höhe ab. Die Murgtalwelle funktioniert nördlich von Forbach zuverlässig mit bis zu 1m/sec, ebenso die kleine Welle am Brandenkopf. Weiter im Süden haben es die Kameraden nicht ganz leicht, aber die "Langohren" schaffen es langsam bis ins Wiesental und wieder zurück. Die Höhenfreigabe bis FL 140 haben nur Wenige ganz ausgeflogen.

13.11.18 - Inzwischen ist eine Regenfront von Westen durch gezogen, dahinter bläst es immer noch mit ca. 30 km/h aus Westen. Zwei Unverzagte versuchen es trotz tiefer Schicht-Bewölkung im Kinzigtal und können sich ein paar Stunden in etwa 1000m halten. Wolken verhindern weitere Ausflüge ins Renchtal.

11.11.2018 Ein gigantisches Tiefdruckgebiet nördlich Irland drängt das sehr stabile Kontinental-Hoch endlich nach Osten. Im Grenzbereich stürmt es am Boden mit 40 km/h aus Südwest. Erste Versuche, im Kinzigtal eine Welle zu finden, verliefen ernüchternd.
Erst im Renchtal entwickelte sich eine klare Fönlücke mit Steigwerten von 0,4 1,4 m/s, die langsam aber sicher die von Langen genehmigte FL 120 erfliegen liess. Die Cracks mit ihren "Gleitwundern" testeten dann auch das Murgtal, wo es südlich von Forbach auch wieder auf 3500m hoch gieng. Bei 85 km/h Wind aus 240° brauchte man aber dann auf dem Rückweg auch 1000-Höhenmeter, um in 2500m wieder in die Rentchtalwelle einzusteigen. Nichts für Clubklasseflieger. Einige sich plötzlich entwickelnde oder schnell herantreibende Wolkenschichten machten die Fliegerei zusätzlich spannend.
Dank der sicheren Steigwerte konnte man aber immer gut ausweichen, zur Not ins wolkenfrei Rheintal. Dank an die freundliche Stimme aus Langen für die Freigabe.

11.11.2018 Westwelle mit 85 km/h auf FL 120

03.11.18 - 30 km/h Wind aus 90° lassen bei strahlendem Sonnenschein kaum auf Welle hoffen. Trotzdem lassen sich drei Kameraden an den Schliffkopf schleppen und können sich dort zwischen 1500 - 2000 m in sehr turbulenter Luft bis zu 4 Stunden halten. Die Hornisgrinde trägt kaum, auch der Brandenkopf erzeugt keine Welle. Eine sehr ausgeprägte Windscherung verhindert größere Höhen.

26.10.18 - 25 km/h Wind aus 80° in 1000m reichen wohl nicht ... aber der Hang trägt.

29.09.18 Nachdem es in diesem Spätsommer bereits vereinzelt Wellen, gemischt mit Thermik und Hangaufwind hatte, entwickelt sich nun die erste reine Ostwelle bei stabiler Hochdrucklage. Der relativ schwache Ostwind asu 90° mit ca. 30 km/h braucht eine Weile, um eine tragende Welle zu bilden. Nach einem Start bei Sonnenaufgang muss man lange vor der Hornisgrinde nach dem optimalen Steigen suchen. Um 11 Uhr steht dann auch eine Welle nördlich von Gengenbach, die mit 0,7 m/s bis 2000 trägt. An der Hornisgrinde geht es dann langsam bis auf 3000m. Wegen Staatsbesuch in Köln bleibt uns der obere Luftraum versperrt. Mit hohen Gleitzahlen trauen sich einige bis in den Südschwarzwald, von wo aus sie sich aber nur mühsam (über Elzach) wieder in die Höhe und in den Norden zurück arbeiten können. Sogar aus 1000m geht es dann über den Allerheiligen-Wasserfällen mit >1m aufwärts. Das Murgtal trägt auch fast nicht.

05-06.05.18 Ostwelle, an der Hornisgrinde und im Murgtal sind in einer sehr langen Welle vormittags 3000m drin, auch der Brandenkopf und das Lee der Moos trägt etwas.
In diesem Jahr wurden im Mai an Vormittagen einige Wellen erflogen. Mittags störte die Thermik dann die Wellen.

18.04.18 Ostwelle, an der Hornisgrinde und am Schliffkopf geht es mit 0,7 m/s auf 3000m,
Brandenkpf und Simonswälder Tal gehen nicht, erst der Kandel und der Feldberg bringen wieder 3000m, zurück geht es mit Thermik.

25.02.18 Sonntag, kalt, klar. Die Ostlage (Sibirische Peitsche) hält an. immernoch 10 kt Wind aus Nord am Boden. Der Feldberg meldet 50 km/h aus Ost, die Hornisgrinde 35 km/h aus N-Ost. Der Temp geht gerade in die Höhe. In 3000m Wind 20kt aus Ost. Wieder geht es den ganzen Schwarzwald rauf und runter, beste Steigwerte unten heraus aus ca. 1600m mit über 3m/s im Lee der Hornisgrinde. Murgtal, Brandenkopf, Simonswälder-Tal, Kandel und Feldberg liefern nachlassend um 1m/s Steigen bei sibirischer Kälte. Über 700 km waren wieder drin.

24.02.18 Die Ostlage hält trotz Wochenende an. Am Boden 10kt Wind aus Nord. Eine kräftige Inversion in 1700m macht sich mit starker Windscherung und kräftigen Turbulenzen bemerkbar, darunter fast 100 km/h Wind aus Ost, darüber kaum noch Wind aus Ost. Gutes Steigen von 2-3 m/s aus 1600m am Schliffkopf und an der Hornisgrinde, auch das Murgtal soll gut gewesen sein, ich habe am Brandenkopf kaum Steigen gefunden, aber im Süden trug es wohl auch.
Die Höhenfreigebe von FL 120 konnte wohl kaum einer ausfliegen. Erste pauschale Anfgagen, nach Norden seitlich aus dem Wellenfluggebiet auszufliegen, wurden von Langen erst mal abgeweisen.Gegen 16:00 Uhr gabe es dann eine Freigebe für eine Gruppe aus Weinheim, die mit konkreten Orts- und Zeitangeben für ihren 10 Minütigen Sinkflug in den Kraichgau angefragt hatte und der netten Kontrollerin in Langen 20 Min. Zeit zum Organisieren zustand. Ein Transponder musste dabei eingeschaltet bleiben.
Insgesmat ein toller, wolkenfreier und recht kalter Tag, über 700 km waren drin!

23.02.18 Die Ostlage ist stabil und kalt. Von Offenburg starten drei Segler um die guten Steigwerte zu nutzen.

22.02.18 Mehrere Hochdruckgebiete vereinen sich über Nord- und Ostsee, ein schwaches Tiel liegt über dem Mittelmeer. Der Wind bläst stetig mit 30 kt aus NO,der Himmel ist südlich von Rastatt diesig bis bewölkt in ca. 1500m. Ein Ventus2 fliegt von Rheinstetten die Rennstrecke Murgtal Hornisgrinde Brandenkopf 4 mal im Jojo. Aus dem Odenwald schaffen es ein paar "Orchideen" bis in den Südschwarzwald und zum Teil auch wieder zurück. Dort waren die Welle sehr langwellig, weit draußen.

31.01.18 Ein Tief nördlich England und immer noch die Hochdruckbrücke über dem Mittelmeerraum, getrennt durch eine Warmfront über Mitteldeutschland sorgen für 35kt Wind aus 260° bei kerzengeradem Temp. und das fast ohne Richtungsänderung mit Zunahme der Höhe. Der Janus hält sich ein paar Stunden in 2000m über dem Renchtal.

24.01.18 Ein sehr kräftiges Tief (970 mb) nordwestlich von England und eine Reihe von Hochs über dem Mittelmeerraum sorgen für stetige Strömung mit 25 kt aus ca. 240-260°.
Das reicht einer DG600/18m für einen Rundflug, vom Renchtal aus 2500m, nach Triberg, wo aus 2000m mit 0,4 m/s 3000m erreicht werden, bis nach Kirchzarten, wo es auf über 2000m geht. Ein Versuch, in die Triberger Welle aus 1500m einzusteigen, gelingt nicht.
Ein schwache Inversion liegt im Rheintal bei ca. 500m.

07.01.18 Ein Hochdruckgebiet über Nordeuropa und ein Tief über Italien machten wenig Hoffnung auf brauchbaren Ostwind, aber Blipmap versprach eine Ost-Welle an der Hornisgrinde, die dann auch bis 2300m erfliegbar war. Entlang der Schwarzwald-Hochstraße gab es Steigwerte bis kurzfristig 3m/s. Eine kräftige Inversion lag bei ca. 1400m, die Windrichtung drehte im Verlauf der Höhenschichten, vom Boden mit 5kt aus Nord, über 40km/h aus Ost in Kammhöhe, bis auf Süd in 2300m. Ein geschlossene Wolkendecke in ca. 2500m und der frühe Sunset machte dem Spaß dann ein Ende.

31.12.2017 Eine Reihe von Tiefdruckgebieten über dem Nordatlantik und der Nordsee führen aus Südwesten feuchte Meeresluft mit bis zu 50 kt aus 250° heran. Ein Genuatief kann da nicht viel dagegen halten. Allerdings verderben tiefe Wolken den Spaß immer wieder, so dass nur selten mal über 2000m aufgestiegen werden kann. Die SW-Welle ist schwach ausgeprägt und man mus immer mal wieder an den Hang. Entlang der Schwarzwald-Hochstrasse trägt es aber bis über 1500m. Schlunz findet westlich des Mummelsees eine gute Welle vom Solberg. Das beste Welle-Steigen gibt es ansonsten zwischen Gengenbach und Zell am Hermersbach, es liegt aber deutlich unter 1m/s. Das Simonswälder-Tal funktioniert auch nur mäßig.

07.12.2017 Für diesen Donnerstag sind gute Westwelle-Bedingungen vorhergesagt. 60 km/h aus 210° am Feldberg, kein Nebel und blauer Himmel. Schlimm nur für den, der arbeiten muss.
Von Sunrise bis Sunset wird geflogen. Der Einstieg zwischen Oppenau und der Zuflucht funktioniert schon früh bis 3000m. Von dort geht es über Hornberg ins Simonswälder Tal und über Kirchzarten ins Lee des Schauinsland. Manche probieren es auch erfolgreich im Lee des Belchen über Schönau und ganz Mutige im Lee des Grand Ballon. Der Weg nach Westen kostet schon ordentlich Höhe und die Welle steht bei der südlichen Komponente nicht über Colmar, wo sie von Blipmap prognostiziert war, sondern bei Hirzfeld. Gut, wenn man einen Motor dabei hat. Wer tief ins Kinzigtal zurück kommt, kann sich über Gengenbach wieder hoch arbeiten. Die Steigwerte liegen oft über 1m/s, über Hornberg und im Simonswälder Tal eher weniger. Die FL 100 kann fast überall erreicht werden. Gelandet wird erst bei Sunset.

02.12.2017 Endlich ist mal an einem Samstag Ostwind mit über 30 km/h angesagt und in froher Erwartung richten die Segelflieger ihre Flugzeuge. Nur der Nebel will nicht weichen.
Von Norden fließt immer mehr Nebel aus dem Kraichgau ins Rheintal. Von Offenburg aus geht nichts. Bis Freiburg hat sich der Nebel aufgelöst, dort steigt ei Duo-Discus im Lee des Kandel langsam auf etwa 3000m.

22. und 23.11.2017 Ein Genuatief und ein Hoch über dem Atlantik mit Ausläufer über die Bretagne bis nach Mitteleuropa sorgen für ordentlichen Wind mit 60 bis 100 kma/h aus 240-270 Grad über 2000m. Der gerade Verlauf der Temp.-Kurve zeigt eine stabile Schichtung an. Im Rheintal kommt der Wind am Boden meist schwach aus Süd, mit Böen bis 25 kt.
Die üblichen Stellen liefern Steigwerte bis zu 1 m/s. Die Wellen stehen recht langwellig mit Abstand vom Berg, im Renchtal geht es gut westlich der Zuflucht. Höhen bis 5000m werden erreicht.

04.11.2017 25-35 kt Wind aus Südwest, keine Inversion, Blipmap von Hendrik Hoeth sagt endlich Steigwerte über Hornberg und Colmar vorher. in 2000m über Oppenau sind Steigwerte von 1,5 m/s möglich, es geht dort bis auf etwa 2500m. Südlich von Hornberg geht es dann bis über 3000m. Damit ist die Welle über Kirchzarten erreichbar, die bis 2500m trägt.
Matze versucht es bei Colmar, dort ist starkes Steigen prgnostiziert, ohne großen Erfolg, kann aber am Rhein auf der Höhe von Herbolzheim in einer Sekundärwelle wieder auf 2000m steigen.

05.10.2017 Südwestwind mit etwa 40 km/h erzeugen Wellen an den üblichen Stellen: Renchtal, südlich Hornberg, im Simonswälder Tal im Lee des Kandel, südöstlich von Kirchzarten. Steigwerte meist unter 1 m/s, Höhen bis 3000m.

24/25.03.17 Ein Tief über der Biscaya und ein Hoch über England bescheren stetigen Wind aus Ost. Am Freitag bei Wolkendecke mit Fönlücken eher Nordost mit 15kt, abnehmend mit der Höhe, am Samstag etwa aus 100° mit über 50 km/h unter der Inversion und etwa 20-30 km/h in 3000m. Entgegen der Vorhersage von Blipmap entstehen vor allem am Samstag bei blauem Himmel ganz ordentliche Leewellen, ganz gute im Nordschwarzwald, wo der Wind deutlich kräftiger bläst. Dank kräftiger Sonne ist es im Cockpit auch erträglich temperiert. Die besten Steigwerte an der Hornisgrinde reichen am Nachmittag bis über 3 m/s, aber etwa 1 m/s kann man an allen üblichen Stellen finden. Im Südschwarzwald bekommen allerdings einige Kameraden wegen zu schwachem Steigen Schwierigkeiten, dort ist man über 0,5 m/s schon froh. Durch frühe Starts ist es am Samstag aber möglich, den Schwarzwald drei Mal zu überfliegen und über 700 km Strecke zu machen. Bei Steigwerten von 2 m/s am Abend zu landen, fällt richtig schwer. Langen gewährt freundlich FL140, danke! die aber wegen abnehmender Steigwerte über 3000m nicht erreicht werden. Auch im Lee des Odenwalds und der Teck gibt es Wellenflüge.

27.02.17 Im Südwestwind mit ca. 20kt geht es im Renchtal auf 3000m, nach einem eher erfolglosen Ausflug an die Schwarzwald-Hochstraße kommt Andreas aus dem Hang am Hohen Horn und an der Moos wieder in die Welle und steigt über der Zuflucht wieder auf 3000m. Als er im Gutachtal nichts findet, steigt er im Kinzigtal bei Haslach und östlich von Gengenbach noch mal auf 3000m. Nördlich von Schramberg und östlich von Gutach steigt ein Pilot auf jeweils 3000m.

26.02.17 Matze versucht es noch mal, mit stetigem Südwest-Wind von ~ 20kt, verursacht durch eine Tiefdruckkette über Skaninavien und einem Hoch über dem östlichen Mittelmeer, mit geringen Steigwerten kommt er über dem Renchtal an die 3000m, über Hornberg auf 2500m, das Simonswälder Tal bringt nur einen Nuller.

23.02.17 Strammer Süd-Westwind sollte Sekundärwellen aus den Vogesen über das Rheintal erzeugen. Im Renchtal gieng es auf 3000m, auch bei Hornberg und im Simonswälder Tal standen je eine zuverlässige Welle. Über dem Murgtal steigen zwei Donzdorfer, angerattelt im Doppelsitzer aus Heubach, bis auf 6000m. Matze erwischte eine tragende Linie bis zum Kaiserstuhl und wollte von dort in die Welle über Colmar, aber wo es rauf geht, geht es auch gut runter und nach einer Stunde Kampf in den Rotoren gab er auf dem Acker auf.

13.02.17 Die grauen Adler der Fliegergruppe nutzten eine vorhergesagte schwache Ostwelle, verursacht durch eine Hochdruckbrücke über Osteuropa und ein Tief über dem Nordatlantik, bei 25kt aus 90° und steigen über Oppenau auf 2500m und im Lee der Hornisgrinde dann auf 3000m. Ausflüge ins Murgtal und Kinzigtal verliefen enttäuschend, im Kinzigtal reichte es für einen Nuller, es kamen in den 6 Stunden aber 160 km OLC zusammen.

29.01.17 Endlich pustet ein Tief über dem Ärmelkanal die Kaltluft und Inversion aus dem Rheintal. Westwind mit ca. 15-20 km/h auf den Schwarzwaldgipfeln aus 250° und eine Fönlücke über dem Renchtal locken uns in die Flugzeuge. Die Frühstarter haben Glück, sie können durch eine große Fönlücke bis auf 3400m steigen, Langen gibt bis FL160 frei. Über den Wolken bläst es mit etwa 40 km/h. Aber aus Westen machte es immer mehr zu und alle flüchten bald unter die geschlossene Wolkendecke. Ohne Sonne friert man dort mächtig und Vereisung droht in der feuchten Luft. Murgtal und Kinzigtal liefen nur einen schlechten Nuller.

17.-18.01.17 Das Hoch Brigitta reicht von Island bis in die Türkei, erst über Marokko steht wieder ein Tief. Die sehr stabile Kaltluftströmung aus Ost verspricht eine hervorragende Wellenbildung. Die Prognosen werden leicht enttäuscht, da der Wind nicht genau aus Ost, sondern eher aus 60° bläst, das Rheintal kanalisiert halt stark. Mit 45 bis teilweise über 70 km/h in 3000m ist er aber stark genug, die leichte Thermik zu überlagern.
Schon im Schlepp über Offenburg geht es mächtig aufwärts, über Durbach kann man dann mit 2m/s bis 2500m steigen. Im Geradeausflug geht es dann über Schliffkopf, Hornisgrinde, Baden-Baden ins Murgtal und wieder zurück. Auf dem Weg nach Süden lassen die Steigwerte etwas nach, am Brandenkopf finde ich die Primärwelle enttäuschend schwach und schaffe es gerade noch im Simonswälder-Tal wieder Anschluss zu finden. Auch dort ermutigen mich die Steigwerte von etwa 0,7m/s nicht zum Weiterflug an den Feldberg, von wo meine Kameraden melden, "es geht noch", aber die haben 18m Spannweite, ich nur 15.
Ein Versuch, am Kandel die nötige Höhe zu bekommen, scheiterte wieder kläglich.
Lieber rausche ich die durch Wölkchen gut gezeichnete "Rennstrecke" an der Schwarzwald-Hochstrasse noch mal auf und ab. Wer von 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr bei -20°C mit der Sonne im Rücken da oben herumsauste, freute sich fast über das frühe Sunset, um seine Knochen wieder aufwärmen zu können. Auf dem Heimweg stolperte ich dann durch die Brandenkopfwelle: Die Sekundärwelle, 5km vom Berg, brachte sehr gute Steigwerte, mehr als das Doppelte der Primärwelle, die jeweils durch Rotorwolken gut gezeichnet waren.
Bei der Landung ging es dann noch durch kräftiges Steigen im Rheintal, die Sekundärwellen dort waren zwar kaum gezeichnet, aber kräftig, die Rotoren ebenso.
Ein paar Kameraden aus Weinheim stiegen im Lee des Odenwalds, dank Transponder, auf über 3500m und glitten über den Kraichgau ins Murgtal, um dann die Rennstrecke zu fliegen. Für den Rückweg ging es dann im südlichen Murgtal auf 4000m und dank Transponder wieder zurück. Auch bei Altdorf und Freiburg ermöglichten Leewellen längere Segelflüge. Jojo Strecken von über 700 km waren möglich.
Langen erteilte Freigabe bis FL 160, Danke!

18.01.17 Sat- Blipmap und Foto nach Süden aus 2800m

0 6.01.17 Schwache Ostwelle an der Schwarzwald-Hochstraße bei 25 Km/h aus etwa
70-80°. Steigwerte von 2m/s, die abrupt bei 1700m enden.

25.12.16 im Lee des Pfälzerwaldes bei Bad Dürkheim steigen ein paar Segelflieger auf 2500m bei 35 kt Wind aus etwa 300°.

22.12.16 Eine schwache Westwelle trägt über Oppenau bis 3000m.

03.12.16 Blipmap prognostiziert eine schwach Ostwelle, aber dichter Nebel am Morgen lässt schon vermuten, dass der Wind zu schwach ist oder die Inversion zu stark. Es hat zwar Rotoren über der Schauenburg, das laminare Steigen finden wir aber nicht.

28.11.16 Hoch Uwe über Norddeutschland sorgt für 20-30 kt Wind aus 85°-70°.
Die nicht "arbeitsmäßig Behinderten" finden zunächst nur schwaches Steigen im Lee der Moos, erreichen aber zunächst 2000m und versuchen ihr Glück an der Hornisgrinde. Eine Sekundärwelle über dem Solberg bringt die besten Steigwerte von über 1m/s bis zu 3000m.
Damit kann man schon mal des Murgtal testen, dort trägt es, aber auch mäßig. Die Streckenflieger wagen die "übliche Route" Murgtal, Hornisgrinde, Brandenkopf, Kandel, Feldberg und schaffen es auch zurück. Bis über 450 km OLC waren möglich. Am Nachmittag verbessert sich das Steigen an der Hornisgrinde, wenn man es denn findet. Es werden Höhen bis 5000m erreicht. Wieder herzlichen Dank an die Controller für zügige Freigaben.

20.11.16 Die gute Wellenprognose für eine Westwelle mit >50kt erfüllte sich nur zögerlich, Die Steigwerte blieben meist unter 1m/s, aber mit Geduld waren im Renchtal, Murgtal, mit Transponder über Hornberg, am Kandel und am Feldberg FL170 drin. Bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 125 km/h erforderte es Umsicht und einigen Mut für Streckenflüge. Herzlichen Dank an die Controller von Langen, die uns alle Wünsche erfüllten! Es wäre noch höher gegangen, aber bei -11° Celsius im Cockpit war meine Leidensfähigkeit nach 5 Stunden begrenzt.

17.11.16 Westwelle im Kinzigtal bis 2000m, durch Regen begrenzt fliegbar.

04.11.16 Eine Westwelle war nur im Süden des Schwarzwaldes ausfliegbar, nördlich war der Wind zu schwach und es regnete: Hornberg und Kandel machten 3000m möglich.

15.10.16 Bei einem Thermikflug "stoplerte" Andreas in eine Westwelle über Hornberg, 2500m.

05.10.16 Erste schwache Ostwelle des Herbstes, nur an der Hornisgrinde, 3000m.

02.10.16 Erste Westwelle des Herbstes im Elsass über Colmar, 3000m.

05.05.16 Ein Hoch über der Ostsee bringt warme Luft und Wind mit 45 km/h aus Ost. Die Thermik ist zerrissen und der ganze westliche Schwarzwald liegt in turbulentem Lee. Das lässt auf eine Welle schließen, die sich auch westlich des Schliffkopfs laminar bis in 2000 m ausfliegen lässt.

14.03.16 Glücklich, wer am Montag fliegen kann: Die Welle steht noch und die Wolken haben sich nach Süden verzogen, angenehme 4/8 markieren die Wellen. Wieder schaffen einige Mutige die Strecke über den ganzen Schwarzwald, wenn auch auf dem Heimweg teilweise Thermik aushelfen muss.

13.03.16 Das Hoch "Joachim" über der Nordsee reicht südlich bis über die Alpen, bei Griechenland steht ein mächtiges Tiefdruckgebiet, das bedeutet Ostwind aus 90° mit 40-70 km/h. Blipmap von Hendrik Hoeth verspricht eine prächtige Ostwelle. Leider haben wir beim Start 6/8 Bewölkung von 1300-2300m. Aber die Fönlücken sind groß und zunächst stabil. Die Steigwerte über Oberkirch liegen über 2m/s, schnell wird Langen um Freigabe gebeten. die erlaubte FL120 wird aber wohl nicht erreicht, in der Höhe lässt das Steigen deutlich nach. Östlich von Oberkirch ist die Wolkendecke unter uns aber geschlossen. Lentis in 3000m sind nicht immer sichere Indikatoren für Steigen. Die Wellen liegen langwellig und parallel zur Schwarzwald-Hochstraße. Die beste Welle steht westlich der Hornisgrinde / Schliffkopf. Bei Bade-Baden / Gaggenau steht eine weitere Welle. Über Oberkirch und über dem westlichen Kinzigtal geht es auch gut hoch, dort halten sich größere Fönlücken, die der Rückflug ermöglichen. Im Süden ist die Wolkendecke nicht ganz so dicht und die Wolken zeichnen die Wellen deutlicher. Selten habe ich Rotoren in 3000m ohne jegliche Zeichnung durch Wölkchen in dieser Stärke erlebt. Am Kandel und südlich des Feldbergs geht es ebenfalls hoch, so dass für Mutige Strecken über 300km möglich sind. Die Tops der Wolkendecke unter uns steigen bis auf 2500, am Nachmittag teilweise 2800m und erlauben außerhalb des Wellenfluggebiets nur wenig Arbeitshöhe und Überblick. Bei 70 km/h verliert man ohne Bodensicht schnell mal die Orientierung und ist auf ein verlässliches GPS angewiesen. Die Kameraden am Boden behalten die Fönlücken für die Rückkehr im Auge. Unter der Wolkendecke ist es ausgesprochen bockig, die Landung erfordert Erfahrung.
In 3300 m Höhe über der Lentikularis, Fönlücken voraus.

21.02.16 Ein riesiges Tief westlich Norwegen und ein Hoch über dem Mittelmeer sorgen für stetigen Westwind, in 2000m etwa 70 km/h. Unter vielschichtiger Bewölkung zeigen sich Rotorwölkchen über dem Kinzigtal, welche die Welle prima markieren. Es geht aus 1000m gleich mit 1-2m/s hoch durch eine riesige Fönlücke in der ersten Wolkenschicht. Beim Erreichen von 2000m macht die Lücke unter uns zu und wir fliegen luvwärts zur nächsten großen Lücke über dem Schuttertal. Dort sind die Steigwerte mager und auch hier wird das Loch unter uns kleiner, so dass wir rechtzeitig dem Abstieg über dem Rheintal antreten und unter der Decke im Nieselregen nach Hause fliegen. Ein schöner und spannender Flug.

Prognose, Satbild und Foto vom 21.02.16

06.02.16 Die Tiefs über dem Nordatlantik schicken ihre Kaltfronten mit starkem Wind über Frankreich bis in den Mittelmeerraum. Vor solch einer Front weht der Wind aus Südwest mit etwa 40 kt. Im Renchtal steht die Welle zum Einstieg und hievt mit bis zu 1m/s Steigen auf 3000m. Auch bei Gengenbach steigt es mit 0.5m/s bis 3000m. Abstecher ins Murgtal bleiben unbefriedigend, dagegen ist steht die Welle bei Hornbreg wieder zuverlässig und hilft wieder auf 3000m. Im hinteren Simonswälder-Tal geht es noch mal nach oben. Östlich von Kirchzarten steigen schon ein paar Segelfugzeuge in einer Welle im Lee des Schauinslands auf 3000m, die kann man auch noch mitnehmen. Der Versuch, auch noch am Blauen eine Welle zu finden, bleibt unbefriedigend. Der Hang dort geht aber, reicht aber nicht, um wieder Anschluss in die Wellen zu bekommen. Der Rückweg im nachlassenden Hangwind und wohl auch etwas Thermik unter 1000m erfordert dann etwas Mut (oder einen Motor). Aber so sind 230km drin. Auch im Lee der Süd-Vogesen bei Colmar sind einige Segelflugzeuge bis etwa 3500m aktiv.

30.01.16 Tiefs über Skandinavien und England, Ein Hoch über dem ganzen Mittelmeerraum erzeuge eine kräftige und laminare Westströmung, die bis in die Rheinebene hinuter eine stabile Schichtung pustet. Die angekündigten 50 kt entpuppen sich in 3000m als 120 km/h aus 240 Grad. Die Welle über Oppenau trägt mit 1-2m/s, ebenso die Welle im Kinzigtal und im Gutachtal bis Triberg. Für das Murgtal war die gute Vorhersage trügerisch. Ganz im Norden bei Gaggenau scheint sie ein wenig funktioniert zu haben. Langen gab im Wellefluggebiet Murgtal FL 160 frei. Wir gaben bei FL 150 wegen der Kälte auf. Wegen des starken Windes waren Überlandflüge riskant. Gegen den Wind war bei den starken Abwindzonen zwischen den Wellen kaum ein Vorankommen möglich. Am Nachmittag stömte aus NW wolkenreiche Luft unter uns ein, es "machte unter uns zu" und zwang uns zum Abstieg. Beim Durchsinken dieser feuchten Warmluftschicht hatte ich kurz schwache Vereisung an den Flächen und der Haube.
30.01.2016 Westwelle über demSchwarzwald

25.12.15 Der Tiefdruckgürtel rückt nach Süden vor, der Wind wird schwächer, 25kt sind vorhergesagt, mit 30 km/h bläst er auf den Höhen des Schwarzwaldes aus SW. Wenige Unverzagte versuchen es wieder im Renchtal und kommen auf 3000m. Auch bei Hornberg kann man wieder Höhe machen. Aus dem Murgtal liegen keine Informationen vor. Im Hangwind entlang der Schwarzwald-Hochstraße kann man aber wieder ins Renchtal gelangen und bekommt dort aus 1000m wieder Anschluss an die Wellen.

24.12.15 Immer noch weht der SW-Wind, heute in 3000m mit 50-60km/h aus WSW. Auch am Boden ist der Wind mit 10kt aus Süd kräftig. Die Renchtalwelle geht in 1400m mit über +1m/s zuverlässig bis in 3300m. Lange erlaubt bis FL160, danke! Über Hornberg kommt man auf bis zu 3000m, hinter dem Kandel geht es nicht. Rotoren sind kräftig ausgebildet und am Vormittag durch Wölkchen gezeichnet. Es gibt kräftige Abwindzonen. Der Rückweg nach Westen wird deshalb spannend. Vom Murgtal habe ich keine Nachrichten. Eine schwache Inversion gibt es erst in etwa 3000m, darunter ist nur im Kinzigtal in 1000m eine deutliche und turbulente Windscherung zu spüren.

22.12.15 Das Wetter wird immer noch vom Tiefdruckgürtel über Nord- und Ostsee und einer Hochdruckbrücke über dem ganzen Mittelmeerraum bestimmt. Der Westwind soll heute mit 35 kt aus SW blasen, Feldberg: 60 km/h SW, Hornisgrinde 30km/h aus Süd. Im Renchtal und etwas westlich vom Glaswaldsee geht es mit etwa 1m/s bis 2800m. Auch über Mitteltal und im Murgtal geht es bis 2800m. Mit etwas Mut geht es über Hornberg aus 1600m wieder hoch, weiter über Triberg ins Lee des Kandel und von dort an den Schauinsland über Kirchzarten. Dort sind offensichtlich 3800m mit fast 2m/s möglich. Ein Flug an den Blauen bringt keine Höhe. Über Kaysersberg im Lee der Vogesen geht es auch ganz gut.

20.12.15 Nachdem es die letzten Wochen durch den Tiefdruckgürtel über Nord-und Ostsee und dem Hoch über dem Mittelmeer ständig mehr oder weniger stark aus Westen gewindet hat, und einige Wellenflug-Versuche eher bescheiden ausfielen, waren die Hoffnungen am Sonntag bei 40 km/h aus West-Süd-West wieder größer. Aber nur der frühe Flieger erwischte die Welle im Renchtal und erreichte nach Stunden mit 0,5 m/s die 3000m Marke.
Wer dann auf die Hornberg-Welle setzte, hatte verloren. Von dort zurück schaffte man den Wiedereinstieg in die Renchtalwelle nicht mehr, denn der Wind hatte zum Mittag hin nachgelassen. Mit weniger als 20 km/h Wind und 1500m kam man nicht mehr an die Schwarzwald-Hochstraße. Dort, im Lee der Zuflucht/Alexanderschanze, stolperte Maze auf dem Rückweg von einem erfolglosen Ausflug ins Murgtal in 2000m in eine kräftige Welle, die ihn mit freundlicher Genehmigung aus Langen mit bis zu 1,5 m/s auf 4400m hob. Dort konnte er sich bis zum Nachmittag halten. Auch über dem Schluchsee waren 3000 m möglich, siehe OLC.

16.11.15 Der Wind lässst nach, auf 25kt aus 260°. Für das Murgtal sind, wie in den letzten Tagen, gute Steigwerte vorhergesagt. Trotzdem geht es nur im Renchtal und über Hornberg mit viel Geduld einigermaßen nach oben. 3000 m sind drin.

15.11.15 Ein Jetstream, angetrieben von einer Reihe von Sturm-Tiefdruckgebieten im Nordatlantik und einer Hochdruckzone über dem gesamten Mittelmeerraum, greift bis in tiefere Lagen durch. Die prognostizierten 45-55 kt Westwind sollen aus 270°-300° blasen.
Das ist wiederum nicht optimal für den Schwarzwald, trotzdem sagt Blipmap prächtige Wellenbildung vorraus. Leider bewahrheitet sich das nicht. Windstärken um 80 km/h in 1700m aus 240° im Kinzigtal, das sollte eigentlich funktionieren. Mit viel Geduld waren 1900m bei Steigwerten von 0,3m/s drin. In den Südvogesen sind die Wellen bis 3000m ausfliegbar, die schönen Lentis dort hatten aber mehr vermuten lassen.
Für den Pfälzerwald waren die Bedingungen optimal. 8000m wurden nördlich von Landau mit Steigwerten von 2m/s erreicht und die Sekundärwellen bei Mannheim und am Odenwald trugen auch noch prima. Das geht natürlich nur mit Transponder und Freigabe von Langen!

14.11.15 Vorhergesagt sind etwa 30 km/h Wind aus 270°. Das wäre eigentlich zu viel Nordkomponente für die Berge und Täler im mittleren Schwarzwald. Die Blipmap-Prognose bleibt zurückhaltend mit den Steigwerten für Renchtal und Kinzigtal. Im Renchtal trägt es dann doch bis etwa 2700 m. Im Kinzigtal und Oberrheintal sind keine Steigwerte erflogen worden. Ideal waren die Bedingungen im Lee des Pfälzerwaldes, nördlich von Landau waren mit guten Steigwerten 4000m drin, in den Sekundärwellen auch noch 3000m.

24.10.15 Westwind aus 240° ist optimal für eine Westwelle im Schwarzwald, wenn nur die Inversion im Rheintal nicht so mächtig wäre, unten bläst der Wind kaum mit 20 km/h. Über den Südvogesen stehen schöne Lentis. Im Laufe des Tages wird der Wind stärker und mit geringem Steigen und viel Geduld kann man im Renchtal 2500m Höhe erreichen. Oben hat es dann um die 70 km/h. Trotzdem reicht es gegen den Wind bis in die Gutachtwelle über Hornberg und weiter zum Kandel und Feldberg. Über Hornberg sind 3000m Höhe mit Steigwerten von 1-2m/s erflogen worden.

11.10.15 Die Vorhersage war eher zurückhaltend: Unter 2000m 25 kt Wind aus Ost, darüber abnehmeder Wind aus Nord. Morgends am Boden windstill und Nebel. Blipmap machte keine Hoffnungen. Als sich am Mittag der Nebel auflöste startete der Erste und blieb oben. Im Lee des Schliffkopfs zeigten sich mehrere undeutliche und sich ständig ändernde Fönlücken. Die Steigwerte ab 1400m über Allerheiligen blieben meist unter 1m/s bei ca. 25 km/h Wind aus 90°, aber es gieng zunächst auf 2300m über die Wolken. Im Mugtal konnte nicht viel an Höhe gewonnen werden. Nach einer Phase schwacher Steigwerte, in welcher sich die Fönlücken fast ganz schlossen, erholte sich die Welle zum Abend hin und die Geduldigen konnten an der Hornisgrinde FL 95 erreichen. Freigaben gab es leider keine. Über die wolkenfrei Rheinebene war ein sicherer Rückflug jederzeit möglich.
Eine Inversion war nicht zu erkennen, aber eine starke Windscherung in 700m MSL im Rheintal.

29.09.15 Hoch Netti mit Zentrum über Dänemark, reicht bis nach Sizilien. Ein kleines Genuatief (5B-Lage) verstärkte den Ostwind noch mal. Der Temp steigt gerade in die Höhe, eine tief liegende Inversion im Rheintal verhindert störende Thermik. Die üblichen Bergrücken erzeugen Wellen und Sekundärwellen und dank der von den freundlichen Kontrollern aus Langen und Zürich erlauben Flughöhen bis über 4000m (ohne Transponder), waren Flüge vom Murgtal bis zum Feldberg möglich.
Der Start durch die Rotoren über Offenburg erfordert allerdings ein wenig Mut.

Schnitt von SW-NO durch Steigwerte im Nordschwarzwald am 29.09.15 aus Blipmap.

28.09.15 Endlich setzt sich der Ostwind auch in der Höhe durch. Mit ~50 km/h aus 90° erzeugt der Wind optimale Welle-Bedingungen mit etwa 4 gut ausfliegbaren Sekundärwellen im Lee des nördlichen und mittleren Schwarzwaldes mit etwa 1m/s in 3000m bis an den Rhein. Diese sind durch Rotorwolken gut markiert.

27.09.15 Hoch Netti über der Nordsee lässt den Ostwind mit 25kt aus 70°-90° blasen.
Leider lässt der Wind mit der Höhe stark nach, in 1700m hat er nur noch etwa 10 km/h.
Rotoren und Fönlücke machen Hoffnung und ein erstes Steigen von über 1m/s steigert die Erwartungen, aber mit der Höhe wird es schwach und die Wolken lassen sich kaum übersteigen. Maximalhöhe 2000m. Mittags stört die zerrissene Thermik den Rest.
Bei der Landung ist es extrem turbulent.

07.02.15 Endlich Wochenende, aber die Welle schwächelt schon. Im F-Schlepp kann man noch die Sekundärwellen im Rheintal nutzen. Der Wind dreht im Laufe des Tages auf 50 Grad und schwächt sich auf ~45km/h ab. Das reicht nur noch vormittags für 3800m an der Hornisgrinde, später lohnen sich Freigaben nicht mehr. Die Steigwerte bleiben unter 1m/sec. und nur am Mummelsee und an der Zuflucht geht es langsam nach oben. Auch fehlen markierende Rotorwölkchen, dafür herrscht in der sehr stabil geschichteten Luftmasse glasklare Fernsicht.

06.02.15 Das erste Hochdruckgebiet im Norden in diesem Jahr bringt endlich ordenlichen Ostwind von über 80 km/h aus etwa 80-90 Grad. Das Satellitenbild zeigt schöne Rotorbewölkung über dem Hauptkamm des Schwarzwaldes, die sich im Rheintal auflöst. Sekundärwellen nördlich von Offenburg und bei Durbach/Oberkirch ermöglichten kurze Schleppzeiten. Im Logfile von Phips kann man sehr beruhigende Steigwerte von über 2m/sec erkennen. Mit Freigabe waren im Murgtal-Sektor schnell 4500m zu erreichen. Da auch im Murgtal, am Kandel und am Feldberg ordentliche Wellen standen, wagte Philipp die "Rennstrecke" über den Schwarzwald gleich zwei mal. Auch am Brandenkopf, im Elztal und im Kinzigtal waren schwache Wellen zu nutzen.

10.01.15 Kräftige Sturmtiefs über Skandinavien halten den Westwind über dem Feldberg auf einem Mittel von 50 km/h. In 1500 m bläst es mit 70 km/h aus 240°, in 3000m haben wir über 100 km/h aus etwa 270°. Wir starten in EDTO direkt in Rotoren der Leewellen der Vogesen, um recht bald über dem Kinzigtal gutes Steigen zu finden. Die deutliche Kanten bildenden Rotorwolken markieren die großen Fönlücken gut. Leider driften die Fönlücken leewärts, so dass ab und zu luvwärts eine neue Sekundärwelle angeflogen werden muss, was ordentlich Höhe kostet. Die Steigwerte werden nach oben immer besser, in 3000m sind bis zu 3m/s möglich. Streckenflüge entlang der Wellen sind bis zum Kaiserstuhl möglich. Im Laufe des Nachmittags kommt von Westen wärmere und labilele Luft herein, die an einer Wolkenschicht mit höherer Basis und eingelagerten Regenschauern abzulesen ist. Damit verkleinern sich die Fönlücken, so dass wir landen.

Westwelle am 10.01.15

Ältere Berichte ab 2001: hier klicken.

Wer seine Erfahrung einbringen möchte, kann sich die Karte kopieren und sie verbessert an mich zurückschicken.
Nach Prüfung wird sie hier veröffentlicht.

Michael Joachim